本報(bào)長(zhǎng)沙訊　今年省政府工作報(bào)告提到，推進(jìn)快遞下鄉(xiāng)。該如何推進(jìn)呢？有委員提出了自己的建議。
 

　　農(nóng)村居住分散，物流成本高，投入產(chǎn)出比低，不少物流網(wǎng)點(diǎn)到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)就難建下去，電商阻塞在“最后一公里”。
 

　　“很多農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)很難穩(wěn)定，今天開(kāi)，明天關(guān)。”圓通速遞湖南湘陰分公司經(jīng)理?xiàng)钛硎荆r(nóng)村外出人口較多，會(huì)網(wǎng)購(gòu)的人較少，快遞業(yè)務(wù)量很有限，網(wǎng)點(diǎn)很難維持。
 

　　省郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管處楊璨榕也表示，按照現(xiàn)行快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)（同城時(shí)限24小時(shí)，異地時(shí)限72小時(shí)），縣市區(qū)是快遞企業(yè)托底保障的區(qū)域。“快遞下鄉(xiāng)”拓展了服務(wù)深度，加大了企業(yè)社會(huì)責(zé)任。由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)派件多于收件（平均12:1），派收比結(jié)構(gòu)性失衡，全省80%的快遞網(wǎng)點(diǎn)收不抵支，存續(xù)周期短、更迭變化快。
 

　　“單純依靠經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)肯定做不下去。”楊漾深有體會(huì)，為了讓快遞網(wǎng)點(diǎn)能夠生存下去，她在湘陰采用跟超市或店鋪合作模式，先將快遞點(diǎn)鋪起來(lái)，減少前期快遞的運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)，通過(guò)快遞為店鋪引入了流量，增加合作人的收入。
 

　　省政協(xié)委員、安化縣副縣長(zhǎng)彭加軍認(rèn)為，解決快遞下鄉(xiāng)問(wèn)題首先要從物流體系建設(shè)上入手，規(guī)劃鄉(xiāng)村物流中間站點(diǎn)，前期在一些人口多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村建點(diǎn)。這是因?yàn)槔习傩諘?huì)集中一個(gè)日期趕集，可以考慮先在這些人口聚集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立中間站，然后在一些人口多的村設(shè)點(diǎn)，比如安化有些村人口達(dá)到了6000人，就可以選擇在村中人們常去的活動(dòng)場(chǎng)所、村部商店設(shè)點(diǎn)。
 

　　楊漾也認(rèn)為，快遞下鄉(xiāng)應(yīng)該采用先從鄉(xiāng)鎮(zhèn)入手，再到幾個(gè)村集中設(shè)點(diǎn)，再到村層層推進(jìn)，到一定的量再增加網(wǎng)點(diǎn)。
　

　　本報(bào)記者陳張書